SekolahTinggi Transportasi Darat (STTD) Kementerian Perhubungan menjalin kerja sama dengan pemerintah daerah se-Indonesia. Kerjasama ini ditandai dengan penandatanganan MoU yang dilaksanakan di sela rapat koordinasi pola pembibitan SDM perhubungan darat Sekolah Tinggi Transportasi Darat di Nusa Dua, Kecamatan Kuta Selatan, Badung, Selasa (13/3). SekolahTinggi Transportasi Darat adalah perguruan tinggi di lingkungan Kementerian Perhubungan yang menyelenggarakan pendidikan berbasis akademik dan vokasi dalam bidang transportasi darat. Kampus STTD sendiri berada di Bekasi, Jawa Barat. Awalnya, kampus ini bernama Akademi Lalu Lintas atau AAL, namun sejak tahun 2000 berubah nama menjadi STTD dan berada di Biayapermakanan dan biaya semester selanjutnya menyesuaikan tarif yang berlaku di masing - masing perguruan tinggi, dikutip dari laman resmi biaya konsumsi di PTDI-STTD mencapai Rp 1.595.000 per bulan. Biaya dapat berubah sesuai dengan Peraturan Perundangan yang berlaku. sebanyak 111 lulusan sekolah tinggi transportasi darat (sttd) bekasi tahun 2017 disebar ke berbagai daerah di indonesia. Source: humas.gorontaloprov.go.id. Transportasi darat menguasai hampir 80% dalam pergerakan atau mobilisasi penduduk secara rutin setiap harinya dari satu tempat ketempat lainnya,kegiatan masyarakat. ProgramStudi Pola Pembibitan Pemerintah Daerah hanya dilaksanakan oleh Politeknik STTD aka Sekolah Tinggi Transportasi Darat (STTD). Adapun biaya kuliah yang harus kamu bayarkan ketika dinyatakan lulus dalam jalur yang satu ini adalah sebagai berikut. D-IV Transportasi Darat. Penunjang Akademik/Taruna: Rp19.450.000 - Rp20.760.000 PTDISTTD merupakan salah satu sekolah kedinasan di bawah naungan Kementerian Perhubungan. PTDI STTD termasuk salah satu sekolah kedinasan yang banyak diminati oleh lulusan sekolah menengah. Sekolah kedinasan ini menyelenggarakan pendidikan vokasi dan pendidikan akademik di bidang transportasi darat. Apa saja jurusan yang ada di sekolah SekolahTinggi Transportasi Darat (STTD) Adalah Sekolah Ikatan Dinas. Sekolah Tinggi Transportasi Darat termasuk dalam 7 sekolah kedinasan terpopuler diIndonesia yang berbasis Semi Militer untuk menciptakan sumber daya manusia sesuai dengan cita - cita bangsa indonesia. Tidak hanya itu, prestasi yang diraih sekolah ini sangat membanggakan thJlcL. Jakarta Seleksi Penerimaan Calon Taruna Sipencatar Tahun 2021 telah dibuka. Untuk memberikan informasi kepada calon taruna dan taruni mengenal lebih jauh tentang hal tersebut, sekolah kedinasan Kementerian Perhubungan Kemenhub, yaitu Politeknik Transportasi Darat Indonesia - Sekolah Tinggi Transportasi Darat PTDI-STTD menggelar Sosialisasi Sipencatar Pola Pembibitan Tahun 2021. Kegiatan yang dilaksanakan secara virual melalui platform Zoom dan channel Youtube menghadirkan secara langsung oleh Direktur PTDI-STTD, Hindro Surahmat dan di damping oleh Wakil Direktur I PTDI-STTD, I Made Suraharta serta dimoderatori oleh Wakil Direktur II PTDI-STTD, Gloriani Christin serta diikuti oleh ratusan peserta yang mayoritas para remaja lulusan sekolah menengah atas dari seluruh Indonesia. Dalam pembukaannya Hindro menjelaskan secara keseluhan pada Sipencatar Tahun 2021 ini, Kementerian Perhubungan Kemenhub melalui Badan Pengembangan Sumber Daya Manusia Perhubungan BPSDMP mendapatkan alokasi calon taruna dan taruni dari Kementerian Pendayagunaan Aparatur Negara dan Reformasi Birokrasi Kemen PAN-RB sebanyak 3210 orang yang nanti akan disebar ke 21 sekolah kedinasan atau Unit Pelaksana Tugas UPT di bawah BPSDMP Kemenhub yang terdiri dari Matra Darat, Laut dan Udara. "Dari jumlah tersebut Matra Darat dengan jumlah 5 sekolah kedinasan mendapatkan alokasi Sipencatar yang paling besar yaitu sebanyak peserta, dimana di dalamnya ada PTDI-STTD. Ini merupakan peluang bagi remaja putra dan putri yang ingin meniti karir di bidang transportasi, khusus transportasi darat. Dan untuk proses pendaftarannya sudah di mulai 9 hingga 30 April 2021 mendatang. Para Sipencatar dapat mendaftar melalui atau kata Hindro dalam keterangan tertulisnya, Sabtu, 17/4/2021. Ia menambahkan bahwa pada Sipencatar 2021 ini ada dua jalur penerimaan yaitu melalui pola reguler dengan pola pembibitan dan non pembibitan, lalu ada juga jalur non reguler atau mandiri. Untuk pola pembibitan ini terdiri atas pola pembibitan pemda dan pola pembibitan pusat Kemenhub. Dan untuk tahapan Sipencatar jalur regular pola pembibitan daerah yang dikhususkan untuk putra dan putri yang berasal dari daerah yang sudah menandatangani kesepakatan seperti dengan PTDI-STTD dan ada juga pola pembibitan pusat, dimana ada tiga tahap. Pertama, kata Hindro, melalui seleksi administrasi secara online, lalu tahap kedua adalah test kompentesi dasar berbasis CAT Computer Assisted Test. Sedangkan untuk tahap ketiga atau terakhir calon taruna dan taruni harus mengikuti test kesehatan, test kesamaptaan dan psikotest dan wawancara. "Dan untuk tahun ini, PTDI-STTD, yang merupakan salah satu favorit yang banyak di incar oleh para calon taruna dan taruni membuka tiga program pendidikan terdiri dari dua Diploma Tiga D-3 yaitu, Manageman Transportasi Jalan MTJ dan Managemen Transportasi Perkeretaapian MTP serta satu Diploma Empat D-4 Transportasi Darat serta akan segera dibuka juga prodi Strata Dua S-2," katanya. Dimasa Pandemi Covid 19 ini, kata Hendro, PTDI-STTD juga tetap menjalankan proses belajar dan mengajar sesuai dengan arahan dari BPSDMP Kemenhub dan juga Gugus Tugas Covid 19 yang tentunya dengan menerapkan protokol kesehatan yang sangat ketat yaitu dengan menjaga jarak, menggunakan masker dan rajin mencuci tangan. "Tidak hanya itu, PTDI-STTD Kemenhub juga membina mental dan akhalak taruna dan taruni ini hal ini melalui sarana ibadah yang kami siapkan. Dimana saat ini kami tengah mengembangan Masjid Nurul Fikri yang awalnya hanya dapat diisi 450 orang dan jika sudah jadi akan dapat menampung 1600 orang. Hal ini kami pandang penting guna mengantisipasi jumlah taruna yang terus meninggat dan saat ini berjumlah 3100 orang," katanya. Saksikan Video Pilihan di Bawah IniMendikbud Nadiem Makarim menjelaskan rekrutmen CPNS untuk formasi guru tetap ada. Guru honorer dan lulusan profesi guru bisa mendaftar melalui PPPK. Sekolah Tinggi Transportasi Darat STTD yang dinauingi oleh Kementerian Perhubungan telah mejalin kerjasama dengan beberapa lembaga dan instansi pemerintah Indonesia. Kejasama ini menandatangani MpU yang dilaksanakan di rapat Koordinasi Pola Pembibitan SDM Perhubungan Dasar Sekolah Tinggi Transportasi Darat yang ada di Bandung. Penandatanganan MoU ini dilaksanakan oleh oleh Ketua Sekolah Tinggi Transportasi Darat yaitu Suharto A TD, MM dengan beberapa gubernur, bupati dan walikota dari beberapa daerah yang ada di Indonesia. Dimana MoU ini akan menentukan prospek kerja lulusan STTD bisa bekerja di dalam instansi atau lembaga Studi STTD Sekolah Tinggi Transportasi DaratSekolah Tinggi Transportasi Darat yang dinauingi oleh Kementerian Perhubungan lokasinya ada di Bekasi saat ini telah memiliki lima program studi yakni Program Studi Transportasi DaratProgram Studi Lalu Lintas dan Angkutan JalanProgram Studi PerkeretaapianProgram Studi Lalu Lintas Angkutan Sungai, Danau, dan PenyeberanganProgram Studi Pengujian Kendaraan BermotorProgram studi Transportasi Darat terdapat 10 kompetensi yang akan ditempuh oleh oleh para calon taruna dan taruni. yaitu Penyusuan Andalalin, Perencanaan Simpul dan Jaringan Tranportasi Darat, Insvestigator Kecelakaan Lalu Lintas dan Penyuluhan Keselamatan LLAJ Auditor serta Inspesktur Keselamatan program studi Transportasi Jalan terdapat 10 kompetensi yang akan ditempuh oleh para calon taruna dan taruni. Kompetensi tersebut yaitu Pengelolaan Terminal dan Parkir, Manajamen dan survey LLAJ, Perencanaan Jaringan Trayek Angkutan Umum dan Manajemen Angkutan UmumSeleksi Penerimaan Calon Taruna Sipencatar Sekolah Tinggi Transportasi Darat STTDSeleksi Penerimaan Calon Taruna Sipencatar Politeknik Transportasi Darat Indonesia dan Sekolah Tinggi Transportasi Darat PTDI-STTD telah dibuka di tahun 2021 yang lalu. Dan para calon taruna dan taruni harus menjalankan pembibitan untuk bisa menjadi lulusan PTDI-STTD yang Pembibitan di PTDI-STTD memiliki dua pola pembibitan, yaitu pola pembibitan pemerintah daerah dan pola pembibitan Kementerian Perhubungan Pola Pembibitan Pemerintah Daerah, penerimaan taruna dan taruni akan diperuntukan untuk putra dan putri daerah yang telah bekerja sama dengan PTDI-STTD. Nantinya lulusan PTDI-STTD akan diangkat menjadi Calon Pegawai Negeri Sipil CPNS di daerah dimana taruna dan taruni tersebut pola pembibitan Kemenhub, proses penerimaan taruna dan taruni diperuntukan untuk putra dan putri yang berasal dari seluruh wilayah Indonesia yang daerahnya tidak memiliki kerja sama dengan PTDI-STTD. Sama seperti lulusan PTDI-STTD pemerintah daerah, lulusan PTDI-STTD dari Kemenhub akan diangkat jadi PNS, tetapi akan ditempatkan di Kemenhub dan bisa ditempatkan di seluruh wilayah yang ada Pendaftaran STTDPersyaratan pendaftaran STTD secara umum sama dengan sekolah tinggi lainnya, syaratnya yaitu Peserta adalah WNIUsia minimal 16 sampai maksimal23 tahunBerbadan sehat jasmaniMata normalTidak sedang menjalani hukuman pidanaSeleksi Penerimaan Calon Taruna Sipencatar Politeknik Transportasi Darat Indonesia – Sekolah Tinggi Transportasi Darat PTDI-STTD ini tidak boleh dilewatkan oleh lulusan SMA dari seluruh Indoensia. Sehingga jika kamu merasa telah memenuhi syarat yang dijelaskan di atas. Segera cari informasi terbaru tentang pembukaan Seleksi Penerimaan Calon Taruna Sipencatar PTDI-STTD Calon Sipencatar bisa mendapatkan informasi terbaru dan melakukan pendaftaran melalui atau melalui webiste 2 jalur penerimaan yaitu penerimaan reguler dengan pola pembibitan dan nonpembibitan, lalu ada juga penerimaan pendaftaran jalur nonreguler atau 3 program pendidikan yang bisa dipilih yaitu Diploma Tiga D-3 Manajeman Transportasi Jalan MTJDiploma Tiga D-3 Manajemen Transportasi Perkeretaapian MTPDiploma Empat D-4 Transportasi DaratSegera Prodi Strata Dua S-2Untuk mempermudah proses test, ada baiknya kamu harus mengikuti program BIMBEL DEPHUB. Agar peluang lolos seleksi masuk STTD bisa lebih tinggi dan peluang diterima lebih studi di Sekolah Tinggi Transportasi Darat STTD ini bisa diikuti oleh seluruh lulusan SMA/SMK atau sederajat. Dan setelah lulus dari STTD, alumni STTD bisa diangkat menjadi aparatur sipil negara ASN dan akan langsung ditempatkan di masing-masing daerah. Ini adalah kesempatan yang bisa dimanfaatkan oleh lulusan SMA/SMK yang ingin mendapatkan pekerjaan dan karir yang jelas dan menjanjikan setelah berhasil lulus dari perguruan tinggi. Gaji Lulusan STTD 2023 – Sekolah Tinggi Transportasi Darat atau STTD adalah sebuah institusi pendidikan tinggi kedinasan yang fokus pada pendidikan transportasi darat, khususnya bagi calon pegawai dinas perhubungan. STTD memiliki reputasi sebagai salah satu perguruan tinggi kedinasan favorit di Indonesia. Lulusan STTD banyak dipercayai sebagai tenaga ahli pembangunan dan manajemen transportasi darat, khususnya di dinas banyak yang bertanya-tanya tentang gaji lulusan STTD yang bekerja di dinas perhubungan. Hal ini tidak mengherankan, mengingat gaji termasuk salah satu faktor yang sangat penting bagi karir seseorang. Berikut ini adalah informasi terbaru mengenai gaji dan tunjangan para pegawai dishub dengan latar belakang pendidikan Lulusan STTD Dishub TerbaruRentang gaji rata-rata lulusan STTD berbeda-beda tergantung dari posisi, jabatan, dan tingkat pengalaman kerja. Namun, rata-rata gaji lulusan STTD di Dishub berkisar antara Rp – Rp per bulan tergantung dari posisi dan tingkat pengalaman. Dalam industri transportasi, STTD dibuat khusus untuk melatih tenaga kerja yang berkualitas sehingga mampu bersaing di pasar Lulusan STTDGaji Pegawai Dishub dengan Latar Belakang Pendidikan STTDGaji STTD Semua ProfesiGaji STTD Berbagai KotaTunjangan Pegawai Dishub dengan Latar Belakang Pendidikan STTDPersaingan Karir di Dinas PerhubunganProspek Karir di Bidang Transportasi DaratFaktor-faktor yang Mempengaruhi Gaji di DishubPerlunya Pengembangan Kompetensi dan Soft SkillProfil Lulusan STTDSekolah Tinggi Transportasi Darat STTD merupakan lembaga pendidikan tinggi di Indonesia yang memiliki fokus utama pada pendidikan dan pelatihan di bidang transportasi darat. STTD didirikan pada tahun 1969 dan berlokasi di Cimanggis, studi yang ditawarkan oleh STTD meliputi teknik sipil, teknik elektro, teknik mesin, manajemen transportasi, dan kebijakan transportasi. STTD juga menyediakan program pengajaran dan pelatihan khusus bagi para profesional di industri transportasi secara ini, STTD telah menjadi salah satu lembaga pendidikan tinggi terkemuka di Indonesia dalam bidang transportasi darat, dan merupakan lembaga pendidikan tinggi yang sangat dihormati di dunia STTD saat ini sudah tersebar di berbagai sektor dalam industri transportasi darat di Indonesia dan di berbagai negara fokus pendidikan dan pelatihan di bidang transportasi darat yang dibutuhkan oleh dunia kerja, STTD diharapkan dapat melahirkan tenaga kerja berkualitas, profesional, dan mampu bersaing di pasar kerja yang semakin Pegawai Dishub dengan Latar Belakang Pendidikan STTDGaji pegawai Dishub sendiri mengalami variasi tergantung pada posisi dan tanggung jawabnya. Sebagai gambaran, seorang staf bisa mendapatkan gaji antara 5 sampai 7 juta per bulan. Sedangkan untuk posisi project manager, gaji bisa mencapai 3 sampai 5 jutaan per dengan gaji lulusan STTD yang bekerja di dinas perhubungan? Secara umum, mereka bisa mendapatkan gaji antara 5 hingga 6 juta per bulan, tergantung dari jabatan yang diemban. Semakin penting posisi atau jabatannya, maka semakin besar gaji yang diterima. Oleh karena itu, gaji lulusan STTD yang bekerja di dinas perhubungan sangat bervariasi, tergantung pada posisi atau jabatan yang STTD Semua ProfesiSalah satu keuntungan untuk lulusan Sekolah Tinggi Transportasi Darat STTD adalah besaran gaji yang lumayan besar di dinas perhubungan Dishub. Gaji yang diterima oleh lulusan STTD di Dishub berbeda-beda berdasarkan posisi, jabatan, dan juga lama kerja. Berikut daftar gaji lulusan STTD di Dishub beserta dengan rentang gajinya Pegawai Harian Rp – Rp per Kontrak Rp – Rp per Administrasi Rp – Rp per Transportasi Rp – Rp per Transportasi Rp – Rp per Seksi Rp – Rp per Bidang Rp – Rp per Dinas Rp – Rp per Control Supervisor Rp 7,000,000 – Rp 15,000,000 per bulanDispatcher Rp 4,000,000 – Rp 8,000,000 per bulanDriver Rp 3,000,000 – Rp 6,000,000 per bulanLogistics Coordinator Rp 5,000,000 – Rp 10,000,000 per bulanFleet Manager Rp 8,000,000 – Rp 18,000,000 per bulanTransportation Engineer Rp 9,000,000 – Rp 17,000,000 per bulanSafety Management Specialist Rp 10,000,000 – Rp 20,000,000 per bulanTraining and Development Manager Rp 12,000,000 – Rp 25,000,000 per bulanTransportation Planner Rp 8,000,000 – Rp 15,000,000 per bulanProject Manager Rp 12,000,000 – Rp 30,000,000 per bulanFreight Broker Rp 5,000,000 – Rp 12,000,000 per bulanSupply Chain Manager Rp 15,000,000 – Rp 35,000,000 per bulanOperations Manager Rp 12,000,000 – Rp 25,000,000 per bulanVehicle Maintenance Supervisor Rp 8,000,000 – Rp 18,000,000 per bulanRegulatory Affairs Specialist Rp 9,000,000 – Rp 20,000,000 per bulanTransportation Analyst Rp 6,000,000 – Rp 15,000,000 per bulanTransportation Safety Manager Rp 10,000,000 – Rp 25,000,000 per bulanCustoms Broker Rp 6,000,000 – Rp 15,000,000 per bulanTraffic Engineer Rp 8,000,000 – Rp 15,000,000 per bulanTransportation Economist Rp 12,000,000 – Rp 25,000,000 per bulanPublic Transport Manager Rp 10,000,000 – Rp 20,000,000 per bulanRoute Planner Rp 6,000,000 – Rp 12,000,000 per bulanTransportation Consultant Rp 15,000,000 – Rp 40,000,000 per bulanRailroad Manager Rp 12,000,000 – Rp 25,000,000 per bulanPerlu diperhatikan bahwa rentang gaji bisa berbeda-beda tergantung dari berbagai faktor seperti lokasi kerja, kualifikasi, pengalaman kerja, dan kebijakan instansi. Bagi lulusan STTD yang ingin mencari karier di bidang transportasi darat, perlu melengkapi diri dengan pengalaman dan sertifikasi untuk bisa mendapatkan gaji yang lebih STTD Berbagai KotaBerikut adalah daftar rentang gaji Dishub STTD di berbagai kota terpadat di IndonesiaJakarta Rp – Rp Rp – Rp Rp – Rp Rp – Rp Rp – Rp Rp – Rp Rp – Rp Rp – Rp Rp – Rp Rp – Rp Rp – Rp Rp – Rp Rp – Rp Lampung Rp – Rp Rp – Rp Rp – Rp Rp – Rp Rp – Rp Rp – Rp Rp – Rp Daftar ini bukan representasi yang akurat dari kondisi aktual. Gaji dapat bervariasi tergantung pada banyak faktor, seperti jenis pekerjaan, kualifikasi, pengalaman, dan Pegawai Dishub dengan Latar Belakang Pendidikan STTDBagi lulusan Sekolah Tinggi Transportasi Darat STTD yang bekerja di dinas perhubungan Dishub, selain gaji bulanan yang diberikan, juga terdapat berbagai macam tunjangan dan fasilitas lainnya yang bisa diperoleh. Berikut ini adalah beberapa tunjangan dan fasilitas yang diterima oleh pegawai di Dishub dengan latar belakang pendidikan Kinerja Tunjangan kinerja diberikan kepada pegawai yang memiliki kinerja yang baik dalam melaksanakan tugasnya. Besarannya biasanya dipengaruhi oleh tingkat kinerja atau produktivitas per unit Transport Program ini memberikan bantuan biaya transportasi dalam pelaksanaan tugas di luar kantor. Bantuan biaya ini didasarkan pada jarak antara tempat tinggal dan tempat Kehormatan Pegawai yang berprestasi baik dalam melaksanakan tugas, serta dinilai memiliki sikap profesional yang tinggi akan menerima tunjangan kehormatan sebagai Pensiun Pegawai tetap dan pegawai harian di Dishub memiliki hak untuk menerima tunjangan pensiun setelah pensiun nanti. Besaran tunjangan ini dipengaruhi oleh masa kerja, pangkat, dan golongan dari Lebih Bayar Pegawai yang telah melebihi dari jumlah tunjangan yang semestinya mereka terima, berhak menerima Tunjangan Lebih Bayar. Tunjangan ini merupakan bentuk penghargaan atas kinerja Hari Raya Tunjangan hari raya diberikan sebagai bentuk penghargaan atas kinerja dan pengabdian sebagai pegawai Dishub selama satu tahun. Biasanya tunjangan ini diberikan saat perayaan hari besar keagamaan maupun saat bulan Kerja Malam Pegawai yang bekerja di malam hari atau pada jam kerja melebihi batas waktu normal, berhak menerima Tunjangan Kerja Malam sebagai bentuk Kesehatan Pegawai Dishub juga berhak mendapatkan fasilitas kesehatan. Program ini mencakup berbagai layanan seperti rawat inap, rawat jalan, obat-obatan, serta pemeriksaan kesehatan Tahunan Hak atas cuti tahunan juga menjadi hak yang diperoleh oleh pegawai Dishub. Besarannya biasanya ditentukan oleh masa kerja di instansi Kecelakaan Kerja Pegawai Dishub juga dilindungi oleh asuransi kecelakaan kerja sebagai bentuk perlindungan jika terjadi kecelakaan yang mengakibatkan cedera atau bahkan beberapa tunjangan dan fasilitas yang diterima oleh pegawai di Dishub dengan latar belakang pendidikan STTD. Semua tunjangan tersebut diberikan sebagai bentuk penghargaan dan motivasi serta dukungan kepada pegawai dalam menjalankan tugas dan tanggung jawab Karir di Dinas PerhubunganPara lulusan STTD harus bersaing dengan calon pegawai dari perguruan tinggi kedinasan lainnya untuk memperoleh pekerjaan di dinas perhubungan. Oleh karena itu, penting bagi lulusan STTD untuk mempersiapkan diri dengan belajar lebih keras dan mengikuti pelatihan maupun sertifikasi agar bisa memperoleh kesempatan yang lebih besar dalam meniti karir di bidang transportasi Karir di Bidang Transportasi DaratSetelah lulus dari STTD, para alumni memiliki berbagai pilihan karir yang menjanjikan, termasuk di sektor transportasi darat. Karir di bidang ini meliputi berbagai pekerjaan seperti teknisi, insinyur jalan, manajer logistik, pengamat lalu lintas, peneliti, dan banyak Anda tertarik untuk meniti karir di bidang transportasi darat setelah lulus dari Sekolah Tinggi Transportasi Darat STTD? Jika iya, berikut ini adalah beberapa hal yang perlu diperhatikan dalam mengejar karir di bidang transportasi darat dan prospek yang bisa Anda Kemampuan Peningkatan kemampuan teknis Anda menjadi hal yang krusial dalam meniti karier di bidang transportasi Kerja Awal Pekerjaan entry-level atau posisi awal menjadi peluang penting untuk memelihara keahlian dan memberikan pengalaman di dan Inovasi Transportasi Darat Pengembangan riset dan inovasi baru di bidang transportasi darat menjadi kesempatan yang bisa dimanfaatkan dalam pengembangan Pelatihan Mengikuti pelatihan maupun sertifikasi untuk meningkatkan pengetahuan dan keterampilan teknis yang diperlukan dapat membantu menambah kesempatan pada Keterampilan Khusus Menekankan fokus pada bidang keterampilan tertentu yang diinginkan untuk diuji atau untuk meningkatkan daya saing dalam bidang transportasi Memperluas jaringan dan meningkatkan hubungan sosial dalam dan luar instansi merupakan suatu nilai tambah dalam pengembangan akan Tantangan Baru Mengetahui aktualitas dan tantangan baru dalam teknologi atau perkembangan di dunia transportasi darat pada Peluang Perjalanan Pengembangan Karir Menyusun rencana karir jangka panjang untuk memastikan pengembangan karir yang berkelanjutan dan progresif dalam bidang transportasi Reputasi yang Baik Mengalihkan perhatian pada performance yang baik, menjaga kualitas dan konsistensi dalam pekerjaan adalah cara tersebut untuk membangun reputasi yang baik di lingkungan Melakukan Pekerjaan Sebagai Landasan Karir Terlepas dari gaji dan tunjangan, bergantung pada kesenangan dalam melakukan pekerjaan sebagai landasan dari prospek di bidang transportasi yang Mempengaruhi Gaji di DishubSelain latar belakang pendidikan, terdapat beberapa faktor yang mempengaruhi besaran gaji di dinas perhubungan, seperti pengalaman kerja, kepemimpinan, kemampuan teknis, dan lain sebagainya. Dalam artikel ini bisa dijelaskan juga bagaimana faktor-faktor tersebut mempengaruhi besaran gaji para lulusan STTD yang bekerja di dinas ini adalah faktor-faktor yang mempengaruhi besaran gaji di Dishub bagi lulusan Kualifikasi dan Keterampilan Sebagai salah satu faktor utama, tingkat pendidikan dan keterampilan teknis yang dimiliki, termasuk sertifikasi dan kualifikasi pendidikan yang relevan, dapat mempengaruhi besaran gaji di Kerja Pengalaman kerja juga menjadi salah satu faktor penentu dalam besaran gaji di Dishub. Semakin banyak pengalaman yang dimiliki oleh seorang pegawai, maka semakin besar pula peluang untuk memperoleh gaji yang lebih atau Posisi Pegawai di Dishub dengan jabatan atau posisi yang lebih tinggi, biasanya didapatkan gaji yang lebih tinggi Kerja Besar kecilnya kota atau wilayah dimana pegawai bekerja menentukan besaran gaji yang akan atau Instansi Faktor lain yang mempengaruhi besaran gaji di Dishub adalah jenis instansi atau perusahaan. Biasanya instansi pemerintah dan perusahaan besar memiliki gaji yang lebih Kontrak Kerja Kontrak kerja seperti full-time, part-time, atau kontrak harian juga mempengaruhi gaji di dan Peraturan Instansi Setiap instansi atau perusahaan memiliki kebijakan dan peraturan yang berbeda dalam menentukan besaran gaji. Aturan tersebut dapat berpengaruh pada besaran gaji Keadaan apakah sedang dalam usia pensiun atau mendekati usia pensiun juga dapat mempengaruhi gaji di Tanggungan Terkait dengan gaji, jumlah tanggungan juga menjadi penentu. Jumlah tanggungan dapat menjadi penentu berapa besar gaji yang dan Kinerja Pegawai di Dishub yang memiliki target tinggi dan memperlihatkan kinerja baik biasanya menerima insentif yang meningkat dan sesuai dengan ini dimaksudkan untuk memperkirakan besaran Gaji khususnya untuk orang yang masih awam. Adapun ketersediaan pembahasan yang dikutip adalah hanya untuk membantu calon pekerja, pemilik kendaraan untuk mengetahui besaran Gaji lulusan sttd 038 tugasnya 2023 baik masih lulusan SMA ataupun baru lulus perguruan tinggi S1 dan beberapa faktor yang mempengaruhi gaji pegawai di Dishub, termasuk bagi mereka yang lulus dari STTD. Hal penting yang perlu diingat, terlepas dari faktor pendeterminasi lainnya, kemampuan dalam pekerjaan dan proaktif dalam melakukan tugas dan tanggung jawab bertanggung jawab terhadap peningkatan kompetensi dan kinerja yang Pengembangan Kompetensi dan Soft SkillPengembangan kompetensi dan soft skill sangat diperlukan untuk menunjang karir di dunia kerja, termasuk di bidang transportasi darat. Dalam artikel ini, dapat dijelaskan juga mengenai pentingnya pengembangan kompetensi dan soft skill bagi para lulusan STTD agar dapat memperoleh kesempatan yang lebih besar dalam meniti karir di dunia transportasi darat, termasuk memperoleh gaji dan tunjangan yang lebih dan tunjangan adalah dua faktor penting yang harus diperhatikan ketika memilih karir di salah satu dinas perhubungan. Lulusan STTD memiliki keuntungan dalam hal peluang kerja sebagai tenaga ahli pembangunan dan manajemen transportasi darat. Selain itu, para lulusan STTD yang bekerja di dinas perhubungan juga memiliki peluang untuk mendapatkan gaji dan tunjangan yang menguntungkan. Meskipun gaji pegawai dishub dengan latar belakang pendidikan STTD bervariasi tergantung pada posisi dan jabatan, namun secara umum bisa dikatakan cukup pekerja yang senang dalam menulis, aktif dalam organisasi pemuda-pemudi. Gemar membaca dan mengolah informasi publik. Penggemar kopi susu instan. Berpegang teguh pada keadilan. Pernah bekerja di instansi pemerintahan tidak secara langsung untuk merakap data dan informasi seputar gaji dan perpajakan. BIAYA PENDIDIKAN DI PTDI-STTDJENIS PENERIMAANNOMINAL Rp PROGRAM DIPLOMA IV TRANSPORTAASI PROGRAM DIPLOMA III MANAJEMEN TRANSPORTASI PROGRAM DIPLOMA III MANAJEMEN TRANSPORTASI PROGRAM DIPLOMA IV TRANSPORTASI DARAT PRAAKADEMIK DIKLAT PRAAKADEMIK DIKLAT KEHILANGAN/GANTI DIKLAT DIPLOMA IV TRANSPORTASI DIKLAT DIPLOMA III MANAJEMEN TRANSPORTASI DIKLAT DIPLOMA III MANAJEMEN TRANSPORTASI DIKLAT DIPLOMA IV TRANSPORTASI DARAT Pembayaran dapat dilakukan melalui Virtual Account VA dari Bank yang bekerja sama dengan PTDI-STTD DIPLOMA IV TRANSPORTASI DARATKami siap mendidik putera puteri terbaik bangsa menjadi insan perhubungan yang prima, profesional & beretikaPROGRAM UNGGULAN Lulusan Program Diploma IV Transportasi Darat sebagai Ahli Perencanaan dan Pemodelan Transportasi. SEKILAS JURUSAN TRANSDAR Penyelenggaraan Program Studi D-IV Transportasi Darat yang semula hanya berjenjang pendidikan Diploma III disahkan oleh Mendikbud RI. Pengesahan Penyelenggaraan Program D-IV Transportasi Darat di Lingkungan Kemenhub disahkan berdasarkan SK Mendikbud RI AKREDITAS D-IV TRANSDAR Program Studi D-IV Transportasi Darat memiliki akreditasi A atas keputusan BAN-PT Nomor 0234/SK/BAN-PT/Akred/Dipl-IV/IV/2016 tanggal SK. 21 April 2016. KEGIATAN TARUNA D-IV TRANSDAR 1. Perkuliahan 2. Ekstrakurikuler 3. Kuliah kerja lapangan 4. Praktek kerja lapangan 5. Pelatihan kompetensi taruna 6. Wisuda taruna DAYA SERAP LULUSAN PRODI D-IV TRANSPORTASI DARAT 1. Sejak berdirinya program diploma IV transportasi darat dari tahun 2002 hingga 2016 daya serap lulusan sebanyak 385 Taruna/i 2. Penyebaran lulusam Diploma IV Transportasi Darat terdapat di sektor pemerintah baik pemerintah provinsi/kota/kabupaten dan juga di sektor BUMN atau di BUMS. 3. Dengan adanya upaya pencangan pola pembibitan, diupayakan dapat mengoptimalkan daya serap lulusan program D-IV Transportasi Darat. KELOMPOK BIDANG STUDI 1. Perencanaan Transportasi 2. Manajemen & Rekayasa Lalin 3. Manajemen Angkutan Umum 4. Keselamatan Transportasi 5. Multimoda PRASARANA PENDIDIKAN TRANSDAR 1. Laboratorium ITS ATSC Room 2. Lab Aplikasi Program Transportasi Vissim, Vissum, Vistro, Emme, Transyt, Arcady, Picady 3. Lab LLAJ dan Lab. KA 4. Perpustakaan Taruna 5. Auditorium Taruna 6. Ruang Kelas PENGAJAR/DOSEN D-IV TRANSDAR Azrizal, MT M. Nurhadi, MT DR. Efendhi MT DR. Edi Waluyo, DR. Jopie Jehosua, DR. Bambang S, Hotland Silaban, Nur’aini Boer, SE Drs. Margono Ir. Djajadi, Dra. Siti Umiyati, Budiharso H, MT Widorismono, MT - Ir. Tonny Korah, Sugita, Sahar Andika P, MH Rachmat Sadili, MT Novita Sari, Dessy Angga A, MT Yanuar Herdianto, Tarli, SE Ir. Tri Yudi Andaru Noval Seda W, MT Yuanda P, MT Sabrina H, MT KOMPETENSI TARUNA D-IV TRANSDAR 1. Perencanaan Jaringan Transportasi 2. Perekayasa Lalu Lintas 3. Perancang Simpul e-Integrasi Antar Moda 4. Perekayasa Sistem Angkutan Barang 5. Pemodelan Transportasi Darat KULIAH KERJA LAPANGAN KKL KKL merupakan salah satu kegiatan pembelajaran Taruna yang dilakukan di lapangan untuk dapat langsung mengetahui kondisi Transprotasi secara kesisteman yang baik, sehingga Taruna mampu mengobservasi dan membandingkan secara umum sistem Transportasi yang baik dan juga menambah wawasan Taruna. Kegiatan KKL Taruna tersebut dilaksanakan di negara Singapore dan Malaysia setiap tahun oleh Taruna Tingkat III. PRAKTEK KERJA LAPANGAN PKL PKL adalah kegiatan pengaplikasian ilmu transportasi dengan 5 bidang yang telah didapatkan Taruna di dalam kelas berupa praktek kerja lapangan dengan melakukan kolektif data serta mengidentifikasi masalah serta usulan awal pemecahan masalah Transportasi di lokasi PKL. Adapun kegiatan dan lokasi PKL dilaksanakanan di Kab/Kota Provinsi seluruh Indonesia setiap tahun yang bekerja sama dengan Dishub terkait. Kegiatan PKL tersebut wajib dilaksanakan oleh setiap Taruna Tingkat IV. SASARAN DAN TUJUAN SEKOLAH TINGGI TRANSPORTASI DARAT -SASARAN Menjadikan STTD sebagai Pusat Unggulan pendidikan dan pelatihan sumber daya manusia transportasi darat yang prima, profesional dan beretika. -TUJUAN 1. Menyelenggarakan pendidikan dan pelatihan yang berbasis kompetensi di bidang transportasi darat; 2. Melaksanakan penelitian di bidang transportasi darat yang mendukung pembangunan nasional; 3. Melaksanakan pengabdian masyarakat kepada masyarakat; 4. Membentuk peserta didik yang prima dan beretika; 5. Menciptakan kehidupan kampus yang humanis dan berwawasan lingkungan. DIPLOMA III MANAJEMEN TRANSPORTASI JALANSEKILAS PANDANG Politeknik Transportasi Darat Indonesia - STTD yang selanjutnya disebut PTDI - STTD merupakan perguruan tinggi negeri di lingkungan kementerian perhubungan yang berada di bawah tanggung jawab kepada kepala Badan Pengembangan Sumber Daya Manusia Perhubungan. PTDI - STTD mempunyai tugas menyelenggarakan program pendidikan vokasi, penelitian, dan pengabdian kepada masyarakat di bidang transportasi darat. STTD semula bernama Akademi Lalu Lintas ALL yang didirikan pada tahun 1951, pada tahun 1980 menjadi Balai Diklat ALLJR, pada tahun 2000 menjadi STTD dan pada tahun 2019 menjadi PTDI - STTD melalui peraturan Menteri Perhubungan Republik Indonesia Nomor PM 50 Tahun 2019. Salah satu program studi yang ada di PTDI - STTD adalah Diploma III Manajemen Transportasi Jalan yang memiliki lulusan tersebar sebagai Aparatur Sipil Negara di Kementerian, BUMN, dan Dinas Perhubungan seluruh Indonesia, serta sebagai wirausahawan di bidang transportasi jalan. -VISI Pusat unggulan Pengembangan Sumber Daya Manusia dan Ilmu Pengetahuan Manajemen Transportasi Jalan pada tahun 2020 -MISI Membentuk tenaga profesional Lalu Lintas Angkutan Jalan melalui jenjang pendidikan formal sesuai dengan perkembangan IPTEK. Melakukan penelitian dan pengembangan Lalu Lintas Angkutan Jalan untuk kebutuhan nasional. Melakukan pengabdian masyarakat di bidang Lalu Lintas Angkutan Jalan. AKREDITASI Program Studi Diploma III Manajemen Transportasi Jalan memiliki akreditasi A berdasarkan keputusan BAN-PT Nomor 1369/SK/BAN-PT/Akred/Dipl-III/VII/2016 tanggal SK. 29 Juni 2016. KURIKULUM PENCIRI KOMPETENSI Kurikulum yang diberlakukan meliputi Kelompok Mata Kuliah Pengembangan Kepribadian, Keilmuan dan Keterampilan, Keahlian Berkarya, Perilaku Berkarya, dan Berkehidupan Bermasyarakat. A. Kurikulum Penciri Kompetensi Utama Manajemen Keselamatan Manajemen Rekayasa Lalu Lintas Manajemen Operasional Angkutan Umum Perencanaan dan Kebijakan Transportasi B. Kurikulum Penciri Kompetensi Pendukung; Karakteristik Kendaraan Bermotor Teknik Perpetaan dan Ilmu Ukur Tanah Ekonomi Transportasi Rekayasa Kendaraan Bermotor Karakteristik dan Survey Lalu Lintas Karakteristik Operasional dan Survey Angkutan Umum Sistem tata Guna Lahan dan TransportasiPOLA PERKULIAHAN DAN KEGIATANPola perkuliahan yang dilaksanakan dirancang untuk memberikan kemampuan teoritik, analitik, praktek, dan implementasi serta problem solving. Pola perkuliahan meliputiTatap muka dan tutorial Praktek dan survai lapangan Seminar reguler Praktek simulator dan laboratorium Diskusi kelompok dan studi kasus Tugas tiap mata kuliah Studi banding / kunjungan Kuliah kerja lapangan Praktek kerja lapangan Kerja praktek TENAGA PENGAJAR Tenaga Pengajar Program Studi D-III MTJ mempunyai kualifikasi pendidikan S1, S2, dan S3 dalam negeri maupun luar negeri. Tenaga Pengajar didukung pula oleh Dosen Tamu yang terdiri dari para pejabat dan Praktisi Transportasi di LULUSAN Peran dan fungsi yang dapat dijalankan oleh lulusan setelah memasuki area kerja dan atau masyarakat adalah sebagai Aparatur Sipil Negara di bidang transportasi jalan, Teknisi di bidang transportasi jalan, Instruktur di bidang transportasi jalan, dan PENDIDIKAN Ruang kelas dan ruang seminar ber-AC, perpustakaan dengan referensi buku terbitan dalam negeri maupun luar negeri, peralatan praktek, alat survey dengan teknologi terkini, kendaraan hawkeye, laboratorium semulator mengemudi, laboratorium APILL, Lab. Fasilitas perlengkapan jalan, Lab. Informatika dan komputer, Lab. Pengujian Kendaraan Bermotor, Ruang Studio Gambar, Ruang Studio Kerja, Ruang Amphitheater, dan sarana prasarana pengajaran dengan teknologi multimedia dan PENERIMAAN Seleksi penerimaan taruna baru program studi D-III Manajemen Transportasi Jalan Politeknik Transportasi Darat Indonesia - STTD dibuka dengan pola pembibitan melalui program kerja sama MOU antara STTD dengan Pemerintah Daerah di seluruh indonesia cq. Badan Kepegawaian Daerah dan Dinas Perhubungan Setempat.EVALUASI BELAJAR Pelaksanaan evaluasi selama mengikuti pendidikan dilakukan melalui Evaluasi Akademik dan Evaluasi Kesamaptaan serta kedisiplinan yang dilakukan secara periodik. Terhadap kompetensi-kompetensi penciri Taruna diwajibkan melakukan uji kompetensi dan apabila dinyatakan lulus, sebagai pendamping ijazah lulusan D-III MTJ juga diperlengkapi dengan sertifikat kompetensi yang dikeluarkan oleh lembaga yang berwenang BNSP Badan Nasional Sertifikat Profesi.TUGAS AKHIR PROGRAM STUDI1. Praktek Kerja LapanganDalam rangka menguji kemampuan komprehensif taruna selama mengikuti proses belajar mengajar pada semester VI akan dilaksanakan PKL Praktek Kerja Lapangan selama 3 bulan di kota/kabupaten seluruh Indonesia. Dengan tujuan utama menyusun database pola umum transportasi di wilayah Kerja PraktekKerja Praktek didesain untuk memberikan pengalaman yang komprehensif bagi Taruna/I PTDI - STTD terkait dengan dunia kerja sesungguhnya sebagai pengejawantahan ilmu pengetahuan yang diperolehnya selama mengikuti pendidikan, sehingga setelah lulus nanti dapat dengan cepat menyesuaikan diri dengan lingkungan kerja dan memberikan kontribusi nyata bagi pengembangan diri dan Kertas Kerja WajibSelain melaksanakan PKL, Taruna diwajibkan secara individu menulis KKW Kertas Kerja Wajib dengan topik penelitian berdasarkan hasil riset di lapangan selama PKL. Tujuan utamanya menghasilkan karya ilmiah berhasil dan berdayaguna bagi Dalam rangka melaksanakan Tri Dharma perguruan Tinggi, PTDI - STTD telah bekerja sama dengan Pemerintah Daerah maupun dengan Sektor Swasta, baik dalam hal penyelenggaraan Pendidikan dan Pelatihan Pegawai, Konsultansi maupun penelitian. Kerjasama Diklat Peningkatan SDM diantaranya berupa Diklat Manajemen dan Rekayasa Lalu Lintas Diklat Andalalin Diklat ITS Intelligent Transport System Diklat Pengelolaan Terminal Diklat Pengujian Kendaraan Bermotor Diklat Manajemen Angkutan Barang Diklat Manajemen Transportasi Perkotaan Diklat Kemampuan Pengemudi Profesional Dan Lain-lain DIPLOMA IIIMANAJEMEN TRANSPORTASI PERKERETAAPIANVISI DAN MISI PRODIVISIPusat Unggulan Pengembangan Sumber Daya Manusia dan Ilmu Pengetahuan Manajemen Transportasi Perkeretaapian pada tahun 2020 MISIa. Mebentuk tenaga profesional Manajemen Transportasi Perkeretaapian melalui jenjang pendidikan formal sesuai dengan perkembangan IPTEK b. Melakukan penelitian dan pengembangan Manajemen Transportasi Perkeretaapian untuk kebutuhan Nasional c. Melakukan Pengabdian Masyarakat di Bidang Manajemen Transportasi Perkeretaapian TUJUAN PROGRAM STUDI a. Mendidik Sumber Daya yang Ahli di Bidang Manajemen Transportasi Perkeretaapian b. Memenuhi Permintaan Sumber Daya Manusia yang ahli dibidang Manajemen Transportasi Perkeretaapian Sektor Pemerintah dan Swasta AKREDITASI Program Studi Manajemen Transportasi Perkeretaapian miliki Akreditasi A atas keputusan BAN-PT Nomor 0798/SK/BAN-PT/Akred/Dipl-III/VI/2016 MEKANISME PERKULIAHAN Perkuliahan di Manajemen Transportasi Perkeretaapian terdiri dari materi-materi mengenai teknis operasi dan transportasi perkeretaapian dengan komposisi 40% Perkuliahan dari kelas, 50% Praktek/Praktikum di Laboratorium dan 10% kunjungan lapangan melalui a. Tatap muka dan tutorial b. Penugasan mata kuliah c. Seminar reguler d. Kuliah kerja lapangan dan magang e. Praktek simulator di laboratorium f. Diskusi kelompok dan studi kasus g. Studi banding/kunjungan h. Praktek kerja lapangan TENAGA PENGAJAR Tenaga pengajar Diploma III Manajemen Transportasi Perkeretaapian terdiri dari, tenaga pengajar profesional dan tenaga pengajar yang telah berpengalaman dibidang Perkeretaapian dengan pendidikan S1,S2 dan S3. SARANA DAN PRASANA PERKULIAHAN Untuk mendukung kegiatan perkuliahan, Prodi Diploma III Manajemen Transportasi Perkeretaapian didukung sarana dan prasarana yang lengkap terdiri dari Ruang Amphiteater Ruang Perpustakaan Jurusan Ruang kelas dan Ruang Seminar Laboratorium Indoor dan Outdoor PerkeretaapianKOMPETENSI DAN PENCIRI LULUSANMemiliki kualitas profesional dalam pengoperasian dan perencanaan kereta api dengan wawasan yang mendalam pada teknologi kereta api yang mengarah pada terbentuknya jiwa kreatif, inovatif dan memegang nilai-nilai moral. Memiliki kualitas dalam menjalankan fungsi dalam bekerja dengan menggunakan teknologi dan terampil di bidang perkeretaapian baik secara teknis maupun administratif, serta mampu melakukan pemeliharaan perkeretaapian. Mampu menjadi praktisi perkertaapian dan menggunakan peralatan perbengkelan serta melakukan perbaikan. Mampu mengoperasikan komputer dan berkomunikasi dalam bahasa inggris dengan baik. PERSYARATAN PENDAFTARAN MELALUI POLA PEMBIBITAN Usia Maksimal 23 Tahun Jenis Kelamin Pria / Wanita Belum menikah dan sanggup tidak menikah selama pendidikan Tinggi badan minimal Pria 165 cm dan Wanita 160cm Berasal lulusan SMA Jurusan IPA dan SMK Jurusan Otomotif, Komputer Elektro Rata-rata nilai Ujian Akhir Nasional UAN Minimal 7 tujuh untuk mata pelajaran Matematika, Fisika, dan Bahasa Inggris Pas Foto terbaru ukuran 4x6 sebanyak 4 lembar latar belakang merah Foto Copy STTD / NUAN / SKHUN Surat keterangan belum menikah dari kelurahan yang asli / foto copy legalisir Bagi yang masih duduk di kelas III SLTA / MA / SMK, dengan membawa surat keterangan dari Kepala Sekolah sebagai peserta UAN Menyerahkan Surat Keterangan Catatan Kepolisian SKCK. KERJASAMA Kerjasmaa yang telah dijalin oleh Politeknik Transportasi Darat Indonesia Khususnya Program Studi Diploma III Manajemen Transportasi Perkeretaapian dengan berbagai instansi baik BUMN, Pemerintah Daerah, Operator Kontraktor diantaranya Direktorat Jenderal Perkeretaapian Badan Litbang Perhubungan Darat Pemerintah Provinsi DKI Jakarta Provinsi Papua Barat PT. KAI Persero PT. Industri Kereta Api PT. LEN Industri PT. Angkasa Pura II PT. Moda Raya Terpadu MRT Jakrta PT. Light Rail Transit LRT Jakarta PT. Purna Baja Harsco PT. Railink PT. Kereta Commuter Indonesia KCI PT. Kereta Cepat Indonesia – China KCIC PT. LEN Railways System LRS PT. Sarana Nusantaa Industri PT. Kharisma Abadi Utama PT. Angkasa Pura II PT. Modern Surya Jaya PT. Pandrol Indonesia PT. Celebes Railwas Indonesia Liuzhou Vocational Railway Technical College LRVTC China Railway Construction Corporation CRCC Korea Internasional Cooperation Agency KOICA PENYERAPAN LULUSAN Lulusan Diploma III Manajemen Transportasi Perkeretaapian telah banyak terserap baik itu di sektor Pemerintah sebagai regulator, PT. KAI Persero, PT. MRT Jakarta, PT. LRT Jakarta, PT. KCI, PT. KCIC, sebagai operator, maupun perusahaan-perusahaan swasta yang bergerak di bidang transportasi darat maupun angkutan darat seperti PT. KCJ, PT. HINO, PT. Railink, Konsultan Transportasi, Kontraktor Kereta Api. FASILITAS LABORATORIUM PERKERETAAPIANLab. Sarana KA Lab. Outdor dan PJL Lab. Persinyalan dan Telkom Lab. Simulator Operasi dan LAA Lab. Prasarana Jalan KA D4-TEKNOLOGI REKAYASA OTOMOTIF S2 PEMASARAN, INOVASI, DAN TEKNOLOGIProgram Studi Magister Terapan Pemasaran, Inovasi dan Teknologi Menerima semua lulusan program Diploma IV/Sarjana berbagai disiplin ilmu terkecuali sastra. Usia pendaftar Program Magister Terapan maksimal 37 tahun dan untuk daerah terpencil, tertinggal dan terluar maksimal 42 tahun Keppres Nomor 63 Tahun 2020 Tentang Penetapan Daerah Tertinggal Tahun 2020 - 2024, tanggal 27 April 2020 dan Keppres Nomor 6 Tahun 2017 Tentang Penetapan Pulau-Pulau Kecil Terluar tanggal 2 Maret 2017. Memiliki latar belakang pendidikan S-1/D-lV/Sarjana Terapan dengan Program Studi terakreditasi minimal "B" dan IPK minimal 3,00, serta sesuai dengan latar belakang Program Studi S-2 yang diminati. Surat rekomendasi dari instansi pendaftar bagi ASN, dengan masa kerja minimal 1 satu tahun terhitung sejak diangkat sebagai ASN; SK pengangkatan bagi ASN. Sehat jasmani dan rohani serta tidak memiliki cacat tubuh. Bagi wanita tidak sedang hamil/ tidak boleh hamil selama pendidikan. Syarat pendaftaran online dalam bentuk soft copy terdiri atas Kartu Tanda Penduduk KTP atau Kartu Keluarga KK atau menggunakan Surat Keterangan Kependudukan/resi permintaan pembuatan KTP dengan format PDF ukuran maksimal 1 MB; Ijazah dan Transkrip Nilai serta surat penyetaraan/persamaan ijazah dari Kementerian Pendidikan dan Kebudayaan bagi lulusan luar negeri atau memiliki ijazah berbahasa asing dengan format PDF ukuran maksimal 1 MB;Pas foto ukuran 4 x 6 cm terbaru berwarna latar belakang merah dengan format PDF ukuran maksimal 1 MB; Tanda bukti pembayaran formulir pendaftaran dengan format PDF ukuran maksimal 1 MB; Persyaratan lainnya diunggah dalam 1 satu berkas dalam format PDF ukuran maksimal 10 mb yang terdiri atas Surat Keputusan Pengangkatan sebagai ASN bagi Aparatur Sipil Negara dengan format PDF; Surat ijin mengikuti seleksi dari pejabat yang berwenang di Instansi masing-masing dengan format PDF; Surat keterangan sehat dan tidak cacat tubuh dari dokter dengan format PDF; Formulir pendaftaran dengan format PDF. Batas akhir unggah upload berkas pendaftaran tanggal 14 November 2021 pukul WIB; S2 TEKNIK KESELAMATAN DAN RISIKOProgram Studi Magister Terapan Teknik Keselamatan dan ResikoMenerima semua lulusan program Diploma IV/Sarjana berbagai disiplin ilmu terkecuali sastra. Usia pendaftar Program Magister Terapan maksimal 37 tahun dan untuk daerah terpencil, tertinggal dan terluar maksimal 42 tahun Keppres Nomor 63 Tahun 2020 Tentang Penetapan Daerah Tertinggal Tahun 2020 - 2024, tanggal 27 April 2020 dan Keppres Nomor 6 Tahun 2017 Tenlang Penetapan Pulau-Pulau Kecil Terluar tanggal 2 Maret 2017. Memiliki latar belakang pendidikan S-1/D-lV/Sarjana Terapan dengan Program Studi terakreditasi minimal "B" dan IPK minimal 3,00, serta sesuai dengan latar belakang Program Studi S-2 yang diminati. Surat rekomendasi dari instansi pendaftar bagi ASN, dengan masa kerja minimal 1 satu tahun terhitung sejak diangkat sebagai ASN; SK pengangkatan bagi ASN. Sehat jasmani dan rohani serta tidak memiliki cacat tubuh. Bagi wanita tidak sedang hamil/ tidak boleh hamil selama pendaftaran online dalam bentuk soft copy terdiri atas Kartu Tanda Penduduk KTP atau Kartu Keluarga KK atau menggunakan Surat Keterangan Kependudukan/resi permintaan pembuatan KTP dengan format PDF ukuran maksimal 1 mb; Ijazah dan Transkrip Nilai serta surat penyetaraan/persamaan ijazah dari Kementerian Pendidikan dan Kebudayaan bagi lulusan luar negeri atau memiliki ijazah berbahasa asing dengan format PDF;ukuran maksimal 1 mb;Pas foto ukuran 4 x 6 cm terbaru berwarna latar belakang merah dengan format PDF ukuran maksimal 1 mb; Tanda bukti pembayaran formulir pendaftaran dengan format PDF ukuran maksimal 1 mb; Persyaratan lainnya diunggah dalam 1 satu berkas dalam format PDF ukuran maksimal 10 mb yang terdiri atas Surat Keputusan Pengangkatan sebagai ASN bagi Aparatur Sipil Negara dengan format PDF; Surat ijin mengikuti seleksi dari pejabat yang berwenang di Instansi masing-masing dengan format PDF; Surat keterangan sehat dan tidak cacat tubuh dari dokter dengan format PDF; Formulir pendaftaran dengan format PDF. Batas akhir unggah upload berkas pendaftaran tanggal 14 November 2021 pukul WIB;

gaji lulusan sttd transportasi darat